蜜桃福利导航APP前桥、后桥上安装的ABS作为一套非常重要的安全装置，目前包括挂车在内的车辆，国家都已经要求强制标配。在实际使用过程中，很多车主发现载货车、牵引车的ABS性能不错，但唯独挂车的ABS很多时候却不能让人满意，是为什么呢?

是挂车本身不适合安装ABS?还是车主们的使用有误区?虽然不能排除一部分车主对ABS系统确实有误解，但大部分挂车ABS性能较差的锅，还得甩给不良的挂车厂家。首先，相对于技术实力强大的整车制造企业，国内大部分挂车蜜桃久久久亚洲精品生产企业，整体技术水平非常低下，多数还停留在只能简单焊接生产挂车车身的原始阶段。对于较为复杂的电子辅助系统，根本就没有整体的设计和实验能力。

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另外，挂车蜜桃久久久亚洲精品生产行业竞争激烈，很多厂家为了获得足够的竞争力，不惜一切代价来降低制造成本。蜜桃久久久亚洲精品、ABS等高价值的零部件就成为了最佳的下手对象，根据业内人士的爆料，整个挂车行业内，充斥着大量的假冒劣质蜜桃久久久亚洲精品，这些蜜桃久久久亚洲精品多为小型工厂或作坊生产，根本无法满足ABS系统对蜜桃久久久亚洲精品精度的要求。

最后，ABS系统对于安装的要求比较高，而大部分挂车厂的工人都没有受过专门的培训，无论是管路设计，还是线路连接都非常业余，安装错误的情况比比皆是。

对于ABS系统本身，在挂车蜜桃久久久亚洲精品上的应用比劣质蜜桃久久久亚洲精品更为混乱，绝大多数的挂车装配的都是不知名小厂生产的ABS系统。这些系统最大的作用并不是为了保障安全，而是为了能顺利上牌，也就所谓的“上户”型ABS。

因为大多数的上牌检测站无法检测ABS系统的性能，当车辆上线检测时，只要能听到通电自检时的三次排气声即可认为合格。

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